有很多朋友问我，怎么才能给车上牌。其实大家完全可以通过某种方法，把车变的合法化，今天就向大家介绍一下。
： 套亲戚朋友的牌
假如亲戚朋友有同款的车，在征求他们的同意后，叫他们去车管所挂失牌照和行驶证件等，然后拿着直接来黄江买了车直接挂上车就行了，别忘了，发动机号和车架号要改。一套手续两台车用，可以这么说，跟过户没什么区别·····


各位看官，都明白了吧？今天说说目前国内ZS车的种类
比如奔驰Ｓ５００，６００，路虎，宝马，奥迪，途锐，丰田酷路泽等等之类的高档车，上了２０万的车，可以大胆买，我个人认为买这种车的朋友基本上算有点钱的，可以想想办法上个小贸手续，这样的车是比较超值的。使用注意事项

1、遵守交通规则：在城市中行驶时，警察主要是拦截违章车辆，如果我们遵守交规，被拦截的可能性就微乎其微了. 

2、认真配合检查：当万一违章时，应主动接受检查，不要逃跑，因为一旦逃跑再被截住时，检查的力度就加强了，所以，应该服从指挥。下车后态度要不软不硬，不要害怕，人家要啥你就掏啥，镇定自若的肯定一点问题都没有。另外，不要刻意的解释太多，比如问：“谁的车？”，最简单的回答就是：“借的！” 

3、发生事故不要慌：万一发生事故不要慌张，不要主动提出私了，该报警就报警，该公了就公了，如果有理警察来了也要力争减少责任，不要主动的承担你不该承担的责任。一句话，该咋办就咋办。 
4、尽量避免深夜外出：深夜中各路人马夜查较多。 

5、行车不溜边，因为那是无照驾驶的迹象。 做什么都不要心虚，不管是坏事还是好事。



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那卖二手车有什么技巧吗？
卖二手车主要看车况的，您可以在卖车之前给爱车做个保养，换个轮胎，至少洗干净，都会给您的售价有所帮助，不过专业的二手车评估师都是根据车况及市场行情来定的价格，卖车给个人，价格可能稍高点，但卖车周期很长，看车又麻烦，如果对车况不自信，售后更是麻烦不断。建议直接卖车给专业的二手车市场，方便省心。
年限近车况好：年限近车况好，又是一手车，那就随便卖。车好才能卖高价，为保证交易不出差错，又能卖高价，建议直接卖车给二手车市场，户，签订购车合同，从评估到卖车交易过户，最快2小时即可完成，便捷省心。

年限较久，车况还不错：年限久点的车（超过5年），基本是不太好卖个人了，普通的车商也不会收的，目前，二手车价格基本以5年作为分水岭，使用5年时的售价最为合适，超过5年价格会出现较大幅度的下跌。车龄在7-10年和10年以上的二手车已经属于老旧机动车，车辆的残值率较低，转出成本相当高，因此二手车商基本不会收购这些车辆了。



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 目前在二手车市场上的进口车来源大体分为四类：

     类是按照合法手续进口的汽车，也就是俗称的“大贸车”；

     第二类：境外自带车，这类车是由在华外资公司或外籍工作人员从国外直接购置的二手车;

     第三类：归国留学人员按照国家有关优惠政策从国外购置的二手车；

     第四类：海关、公安边防、工商等执法部门罚没，后经合法手续可以交易的车辆。

     对于四种不同的来源，经销商的收购成本差异很大，因此导致售价上的差异。其中，大贸车是完全按照正规渠道进口的，正所谓“根正苗红”，这类车一般在4S店都保留着完整的使用记录，因此车况是有保证的，收购价，售价也高。而第二、三类属于从国外直接进口二手车，收购价格受到进口国当地市场行情的影响，但在总体收购行情上要比大贸车的成本低。但由于进口过程环节多，车辆使用信息很难留存，因此车况相对复杂。第四类车主要是通过法院拍卖而获得的，这类车由于车况更为复杂因此收购价格更低。在您选购时，首先搞清楚它们的“出身”，然后区别对待，若是大贸车，虽然价格高一点，但车况有保证，是可以放心购买的，若是后三类车您就要特别注意了，不能贪图便宜，尤其是罚没车辆，车况很难辨别，而且带着“罚没”的帽子等到再换车的时候是很难有好身价的。辨别这四类车的方法很简单，只要仔细察看《车辆产权登记证》中的来源一项就可以区分。
2、认清“出厂年份”谨防以老充少
给二手车定价首先是要依据车辆的出厂年份，不同年份，车辆价格有很大差别，因此在选购二手车时先要确定“出厂年份”。说到这儿也许您会问：《行驶证》上的登记年份不就是“出厂年份”吗？其实不然，由于车辆从生产到销售是有间隔的，因此出厂年份与登记年份不一定一致。具体说到进口车，上述年份不一致的现象是很普遍的，由于过去执行先落地后完税的政策，许多进口车商为了规避风险都采取有订单才完税提车的做法，致使保税区内有大量积压车，等到登记上牌时，车辆已存放了几年之久，其车况是无法与新车相比的，因此售价也会低许多。这类车在二手车市场上也很常见，经销商一般会“避重就轻”，按照登记日期来销售，因此在选购时要特别注意，以免造成经济损失。

      下面总结了两个小窍门可用来确定出厂年份：

       其一，识别VIN码（车架号），VIN码第十位上标注的数字或是字母代表着车辆的出厂年款，例如：X表示出厂年款为1999年、2表示出厂年款为2002年；

       其二，一般在进口车的前排安全带上会有标注车辆出厂年份及生产国的铭牌。通过车身上的这些“胎记”，即便是“以老充少”，您也不会被蒙骗了。
3、配置与价格紧密联系检查很有必要
高档车为什么价格贵呢？毋庸多言，除了品牌、技术、做工以外，贵就贵在豪华的配置上。虽说按摩座椅、电子巡航、蓝牙耳机、大灯自动清洗、DVD导航等等，一年下来用不上几回，但其自身附加值可在车辆总价中占到很大比列。往往一些消费者在选购时只注意车架、发动机等主要部件，而忽略了对配置功能的检查而盲目出手，一旦那天要用时它却掉链子，生气不说，维修的费用可不菲。因此笔者建议消费者在相中那辆车后别急于出手，先核对好款型，按照厂家提供的配置单一一检查，确认能够正常使用后再交易也不迟。
4、选购车型时应多偏向于“亚规版”车型
在二手车市场上经常能见到一些稀奇古怪、不常见的进口车，也经常能听到经销商喊出“美规版”、“绝版车”等吆喝声，您听起来有些陌生，在这里有必要给读者解释一下，所谓的“美规版”就是日系的丰田、本田、三菱等厂商在早年针对欧、美市场研发的车型，例如：美规版的雅阁、里程、思域、佳美等，这类车多是以或是官方赠与的形式进入到中国市场的，因此其车辆信息记录多数不完整，车况难鉴定，而且，有些配件与亚规版是不统用的，维修保养是个大难题，所以笔者建议，如果您对老款进口车情有独钟，尽量选择亚规版的车型，不仅在日后维修保养有保障，而且偏大众化的车型保值率更高。 



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